《杭州超限教育中心李林2017年02月27日訊》一到上下學(xué)時(shí)間，很多學(xué)校都會(huì)面臨一個(gè)頭疼的問題——校門“堵堵堵”。不光孩子上下學(xué)存在安全隱患，周邊的交通壓力也不小。
文海實(shí)驗(yàn)學(xué)校文清校區(qū)放“大招”，隨著新校區(qū)一個(gè)學(xué)期的成熟操作，開放了人車分流的地下通道。所有接送孩子的車輛都可以駛?cè)氲叵峦ǖ�，一進(jìn)一出，兩個(gè)出入口形成一個(gè)單向環(huán)線，車子即停即走，2分鐘后，一個(gè)班的學(xué)生就被接走。不僅保證了安全，也緩解了交通壓力。
走地下通道接送孩子
家長學(xué)校都省心了不少
這個(gè)地下通道的出入口，就設(shè)在學(xué)校北門。家長可以把車駛?cè)胪５降叵仑?fù)一層的停車區(qū)，再從東面的一條人行小道到達(dá)校門口接送區(qū)等孩子。接上孩子后，家長再返回地下車庫取車。同時(shí)步行的家長與學(xué)生走西面的步行通道離開。此外，在東側(cè)的地下車庫出口與學(xué)校南門之間，有兩個(gè)巨大的木柜花盆，以隔絕車輛進(jìn)入校門區(qū)域。
學(xué)校陳彤老師介紹，出入口的道閘會(huì)在上下學(xué)前半個(gè)小時(shí)打開。開車來接送的家長幾乎可以時(shí)到時(shí)走�！�3點(diǎn)10分放學(xué)，我只要在3點(diǎn)05分到就行了。之后，在接送區(qū)等五分鐘，我就能接上女兒返回地下車庫，前后也就十來分鐘，節(jié)省的就是校門口塞車的擁堵時(shí)間�！�208班一位學(xué)生家長說。
記者還看到，在主要出入口和人行通道口，各有一名家長志愿者值班，他們的工作明顯輕松了不少。
200個(gè)停車位供私家車接送使用
校門口不再擁堵
文清校區(qū)是文海實(shí)驗(yàn)學(xué)校分校，去年9月投入使用，目前供一二年級(jí)1000多名學(xué)生就讀。“人車分流的優(yōu)勢(shì)，確實(shí)破除了校門口擁堵的煩惱。家長們經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的操作后，已經(jīng)熟悉接娃流程，老師和家長志愿者們省心不少�！标愅蠋熣f。
除了接娃方便，送娃也很方便。車子駛?cè)氲叵萝噹?00米左轉(zhuǎn)后，有一條200米長的直行道，可供至少五輛私家車�？俊ｊ愅蠋熃榻B，這是私家車主學(xué)生的校園入口。
“學(xué)校要求孩子一律坐在車子后排右側(cè)，當(dāng)車子開到這里時(shí)，家長停車，孩子下車，關(guān)上車門就開走車子，前后花費(fèi)不到一分鐘。學(xué)生可以通過校園入口直達(dá)校園內(nèi)。要是遇上下雨天，孩子都不用撐傘就能到教室�！标愅f。
據(jù)所知，當(dāng)初在設(shè)計(jì)人車分流的接送系統(tǒng)時(shí)，學(xué)校、教育部門和設(shè)計(jì)、建設(shè)部門更是做了不少對(duì)接。啟動(dòng)使用時(shí)，學(xué)校又多次與家長溝通這套接送系統(tǒng)，一個(gè)學(xué)期下來，私家車主已經(jīng)非常熟悉這套流程。
據(jù)介紹，這個(gè)地下車庫在學(xué)校操場下面，設(shè)置200多個(gè)停車位，除一小部分供本校教師和學(xué)正幼兒園文清校區(qū)教師使用外，大部分供家長私家車暫時(shí)停靠。
根據(jù)陳彤老師的不完全統(tǒng)計(jì)，1000多名學(xué)生中，大約有200名學(xué)生由私家車接送，雨天更多。學(xué)校一二年級(jí)學(xué)生分兩批放學(xué)，中間間隔10分鐘，加上接送時(shí)的高效率，不存在供不應(yīng)求情況。
這樣的接送系統(tǒng)，也減輕了家長志愿者的服務(wù)壓力，與其他學(xué)校家長志愿者忙碌引導(dǎo)校門口的交通秩序不同，學(xué)校在地下車庫學(xué)生校園入口、通往地下車庫的人行通道上，各安排了一名家長志愿者，但顯然他們并不忙碌。
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